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F-0DP129;关于“办公文档”中“办公软件应用”的经济论文参考范文文档。正文共2,955字,word格式文档。内容摘要:电报改革中关于传统电报标准的修改,电报改革中组编内容的完善,新标准中的编组内容,领航计划报相关内容,补办航班与航班延误内容,新标准落实后的相关注意问题,参考文献,金璐. 民用航空飞行动态固定格式电报DOF/项运用浅析[J]. 中国新通信,张力. 面向空中交通管制的航行电报处理系统的构建[D].复旦大学,张立娟. 基于工作负荷评估的飞行签派员人力资源配置研究[D].中国民用航空飞行学院,曹怀春. AFTN电报自动处理系统研究[D].中国民用航空飞行学院。
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民用航空飞行动态固定格式电报DOF项运用问题探讨与风险规避(航空论文).doc
文-05GMSK;质优价廉,欢迎阅读! 航班延误跨天问题,個ABC123航班从“UTC13:40”延误到“UTC01:00”,拍发DLA报将EOBT时间修改为01:00,由于DLA报只能关联当天的FPL,故DLA报中DOF项须为FPL报中的原DOF项值或者“-0,个ABC456航班从“UTC14:30”延误到“UTC01:00”,用CHG报将编组13的EOBT时间修改为01:00,编组18的DOF项修改为170310,非常清楚明了的体现了从170309延误到170310的概念,两套自动化系统报文处理机制的差异问题,个ABC123航班从“UTC22:40”延误到“UTC01:00”,航空公司未拍发DLA报和CHG报,管制员也未人工修改
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