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站内轨道电路电码化课件.ppt
12?由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称。一、电码化的概念第一节概述二、电码化的分类?按传输方式分：轨道电路转发和或叠加两种。?按发码时机分：固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加、长发码
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叠加方式站内轨道电路电码化.doc
第一节实施电码化技术的必要性 第二节电码化技术的发展..........................................................................
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站内轨道电路电码化.ppt
由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称。由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称。一、电码化的概念第一节 述二、电码化的分类按传输方式分：轨道电路转发和或叠加两种。 按传输方式分：轨道电路转发和
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站内轨道电路移频电码化.ppt
返回。? 站内轨道电路移频电码化技术概述 ? 脉动切换方式站内轨道电路移频电码化 ? 叠加方式站内轨道电路电码化。2。? 电码化定义 ? 研制电码化技术的必要性 ? 电码化的任务 ? 电码化的工作原理 ? 站内轨道电路电码化的范围 ? 站内轨道电路的电码化分类 ? 各种制式的优缺点。返回。3。电码化定义：。返回。4。研制电码化技术的必要性：。? 70年代：“移频电码化”技术；。? 80年代：“25Hz交流计数电码化”技术；。返回。5。研制电码化技术的必要性：。效 率 的 矛 盾 日 益 尖 锐 。 在 1987 年 底 和。返回。6。研制电码化技术的必要性：。码化技术，发生了列车闯出出站信号机导 致与旅客列车的重大冲突事故；。返回。7。研制电码化技术的必要性：。施电码化技术，导致旅客列车闯出显示红 灯的出站信号机进入区间，险些发生与其。他列车发生正面冲突的重大事故；。返回。8。研制电码化技术的必要性：。9。电码化的任务：。利用原轨道电路设备增加信息的发送设。备及相关设备。不应降低原轨道电路的性能。。返回。10。电码化的工作原理：。发码。。返回。11。站内轨道电路电码化的范围：。路的所有区段；。返回。12。站内轨道电路电码化的范围（举例）。3 X3 X D1 S3。Ⅱ XII。电码化的范围：从下行进站信号机X至 下行Ⅱ股道出站信号机XⅡ 。。返回。13。站内轨道电路电码化的范围：。返回。14。站内轨道电路电码化的。
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60501铁路站内轨道电路电码化设备 标准 TB T 3112-2005.pdf
铁路站内轨道电路电码化设备 Coding equipments of track circuit in railway station 标准编号 TB/T 3112-2005 中国标准分类号 S63国际标准分类号 45.020, 93.100 中华人民共和国铁道部
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25 Hz相敏轨道电路预叠加UM71站内电码化.pdf
2005.9总第102 RCA46收稿日期 ２００５－０３－１６作者简介 副教授文章编号１００５－８４５１ ２００５ ０９－００４６－０３２５　Ｈｚ相敏轨道电路预叠加ＵＭ７１站内电码化洪玲娇 李国宁（
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站内25Hz相敏轨道电路加装50Hz微电子化交流计数电码机车信号发码设备.docx
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站内轨道电路电码化掉码自动分析方法.pdf
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